• ×

قائمة

جديد الأخبار

22/ 7/ 2020م شبكة الناخبي / يافع : قبل ثانيتين وجزء من الثانية انتهيت من قراءة..

(شاهد بالصور ) تقرير مفصل حول مرحلة "الدراسة" بمشروع طريق العر العرقة سباح

زيادة حجم الخط مسح إنقاص حجم الخط
 
11/ 9 / 2019
شبكة الناخبي / ابو خطاب :


بسم الله الرحمن الرحيم..

بيان توضيحي هام حول مرحلة عمل الدراسة وتوصيات المهندس والقررات المتخذة:


بسم الله والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم ثم اما بعد:

١ : تم تحديد ١٥ من شوال ١٤٤٠ه تاريخ انتهاء حملة المرحوم/ عبد الله حسين القحيم لجمع التبرعات لصالح عقبة العرقة / الحيد لحمر بشكل رسمي؛ وقد حققت الحملة نجاح ممتاز فجزى الله خيرا كل من ساهم وشارك بالحملة.

٢: الفترة التي تلت الحملة الأولى كانت لعمل الدراسة ؛ وعلية فقد قام المهندس/ محمد صالح قرواش ؛ بالتنسيق والتواصل مع المهندس/ يوسف علي الصبيحي (مهندس مدني ؛ خريج المغرب ؛ ومعتمد من وزارة الاشغال العامه وصاحب خبرة تتجاوز ال ٣٥ سنة في الهندسة وبالذات الطرقات وله بصمات عديدة في طرقات يافع ومعرفة واسعة بتضاريسها وجبالها). بعدها تم إرساله من عدن إلى يافع وكان باستقباله بجبل العر والحيد لحمر الأخ/ حسين عوض محسن وكذالك العم/ علي صالح الحاج وآخرين من أبناء وادي العرقة؛.

٣: قام المهندس بالنزول الميداني إلى طريق الحيد لحمر ومعاينة أروانه والجبال المحيطة به وكذالك الى ذنوبة جبل العر وذفال ومعاينة طريق نعام وبعدها قام بحساب الكميات والتكاليف والمسافات ومعاينة كل طريق عبر جوجل ايرث.

image
image

وبناء على ذالك أجرى المهندس حسابات التكلفة والمسافة للمسارات وكانت النتائج كالتالي:

*طريق الحيد لحمر*

المواقع التي نزل وأطلع عليها المهندس بطريق لحمر: لظهر ؛ راس نحر عرفأ؛ فوق الصراط جهة حزر وعرفأ؛ لحمر؛ لقرض؛ جهت حال ؛ الصمني؛ بداية الطريق.

نتائج دراسة لحمر:

١_ شق طريق جديدة في جزء من الطريق وبالتحديد في بطن عرفأ من الطريق الواصل بين الجبلين رأس عرفا الى بداية الطريق عند بئر نعمه.
المسافه التقريبيه للشق 4 كيلو.
التكلفة التقريبية للشق: ٤٦٥ الف دولار ؛؛ ٢٨٠ مليون ريال يمني.

2- عمل رصف حجر بجزء من طريق لحمر وبالتحديد من طلعة لظهر الذي رأس نحر عرفأ الى الهجرة( السقاية) 4 اروان.
تقريباً مسافة ٩١٠ متر.
التكلفة التقريبية لرصف ٩١٠ متر : ١٠٧،٩٤٠ ألف دولار ؛ ٦٤،٨٤١،٠٠٠ مليون ريال يمني.

علما بان مسافة طريق الحيد لحمر كاملة ١٠ كم من بداية العقبة الى خط الإسفلت بالمظبي.

*طريق العر*

نزل المهندس الى جبل العر والذنوبة وإلى ذفال ونزل وعاين الزفاقين بالمنظار ونزلها مساعده.

مسافة الطريق من الذنوبة بجبل العر الى العطف بذفال وادي العرقة: 4.868 كيلو متر.اي بفارق حوالي 6 كيلو متر توفيرا ً عن عقبة الحيد لحمر.

تكلفه الشق: ٦٤١ ألف دولار ؛ ٣٨٥،٦٤٦،٨٤٠ مليون ريال يمني.

تكلفه الإسفلت مع العبارات المائية: ٣٩٦،٦٥٨ ألف دولار ؛؛ ٢٣٨،٣٩٢،٥٧٦ مليون ريال يمني.

*طريق نعام*

تم معاينتها من الحيد لحمر ودباج وعبر جوجل إيرث.

وأوصى المهندس بعمل حلول جذرية للعطوف وللسيول الجارفة التي تتعرض لها المنطقة بأستمرار ؛ ومن ثم عمل دراسة للطريق.

ومن ناحية توجية الطريق عبر جبل السرة وإخراجه الى عرفا قال بان المكان والجبل ضيق ولا يصلح ان يشق بها طريق إستراتيجية بالإضافة الى زيادة التكلفة.

المسافة التقريبية للطريق: ٤ كيلو تقريبا.
التكلفة التقريبية: ٥٨٢،٣٦٢ ألف دولار ؛؛ ٣٥٠ مليون ريال يمني.

image
image
image
_________________

بعدها خرج المهندس بعدد من التوصيات ؛ وهي:

* اقترح باعتماد ترميمات عاجلة لبعض المواقع بطريق الحيد لحمر.
* أقترح باعتماد طريق العرقة / العر كطريق إستراتيجية لوادي العرقة بشكل خاص وليافع السفلى بشكل عام ؛ لما تتميز به من مواصفات ومعايير هندسية قابلة للتنفيذ بتكاليف معقولة وبمسافة قريبة مقارنة بالطرق الأخرى.
كما ان الطريق قوبل بترحيب واسع من المواطنين لانه يخدمهم من حيث :

اولاً : نقطة البداية بالوادي مناسبة للجميع ووفرت المسافة بينها وبين بداية عقبة الحيد لحمر .
ثانياً : اختصرت حوالي عشرين كيلو متر عن طريق الحيد لحمر العر بالنسبة للذاهب إلى لبعوس / عدن والعكس.

*وبناء على الثقة الممنوحة لأمناء صندوق الطريق من قبل كثير من أبناء وادي العرقة منذ إنطلاق حملة التبرعات واعطائهم الثقة الكاملة بعمل ما هو مناسب ويصب في مصلحة وادي العرقة وابنائه*

وبعد التشاور والتناقش مع المطلعين والمهتمين وكبار السن وكثير من أعضاء لجنة جمع التبرعات حول الدراسات ونتائجها.

*قرر ما يلي:*

١) إعتماد ترميم لبعض المواقع بطريق الحيد لحمر وتحديدا بالعرقوب ؛ بعد التنسيق مع لجنة عقبة طسة من قبل أمناء الصندوق ومشرفي الطريق (علي الحاج؛ حسين عوض) والتشاور معهم والعمل على ترميم الأماكن التي تحتاج إلى صيانة مستعجلة وذالك بعد انتهاء موسم الخريف بإذن الله؛ وذالك مناصفة من الصندوقين وبأقل تكلفة ممكنة.

٢) إعتماد طريق العرقة / العر ؛ كطريق إستراتيجية لوادي العرقة بشكل خاص والمناطق المجاورة له بشكل عام والعمل بكافة الطرق الممكنة لإنجازها.

٣) العمل على إستكمال تختيم الدراسة من قبل الجهات ذات الإختصاص ( محافظة أبين ؛ وزارة الأشغال العامة؛ الحزام الأمني بيافع ؛ قائد ثورة الطرقات بيافع... ).

٤) توزيع وإعطاء الدراسة المهتمين ورجال الخير والأعمال والتجار والمنظمات المحلية والخارجية وصندوق الملك سلمان والهلال الاحمر الإماراتي ومن أراد ذالك من أبناء وادي العرقة بشكل خاص ويافع وغيرها بشكل عام؛

٥) تدشين حملة تبرعات جديدة لصالح طريق العرقة / العر ؛ وذالك في الوقت المناسب التي ستراه اللجنة؛ ومن اراد البدئ بالتبرع قبل إنطلاق الحملة بشكل رسمي عليه التواصل معنا قبل ذالك.

٦) باب التبرعات لصالح الطريق ستضل مفتوحة في أي زمان ومكان ؛ وإنما تم تحديد حملات تبرع لتنظيم التبرع بشكل أفضل.

٧) بدئ العمل بطريق العرقة / العر لن يتم حتى تأمين مبلغ الشق كاملا؛ أو جزء كبير منه بعد إستشاره المهندس هل المبلغ ذالك يؤهل للبدئ بالعمل.

٨) نهيب من جميع أبناء العرقة وغيرهم بالبذل والعطاء لصالح الطريق وخصوصا رجال المال والأعمال والتجار فالمنطقة وأهلها أولى بعمل الخير.

٩) طباعة سندات رسمية للتبرعات الجديدة تحمل اسم طريق العرقة/ العر من قبل الأخ/ عبد القوي محسن المنصوري؛ وستوزع على الجهات المخصصة لإستقبال التبرعات لاعتمادها بشكل رسمي لأي تبرع جديد.

١٠) العمل بشكل مستمر لإحصاء مبالغ التبرعات وجردها وتوثيقها.

١١) نحث من أعلن تبرعه في الحملة الأولى حملة الفقيد/ عبد الله حسين القحيم ؛ ولم يوصلها بعد بإن يوصلها إلى أحد الجهات التي تم تحديدها سابقا باستلام التبرعات وهي:

_ أمناء صندوق الطريق بشكل مباشر ( علي صالح الحاج ؛ حسين عوض محسن ).

_ صراف الأول للصرافة ومقره شارع الكثيري بالعاصمة عدن.

_ مؤسسة ناصر عبد الله العروي للصرافة والتحويلات.

_ عبد الله سالم القحيم ومقره السورق وادي العرقة.

١٢) اعتماد الأخ/ عبد القوي محسن عبد الله المنصوري ؛ كجهة جديدة لإستقبال التبرعات إلى جانب الجهات السابق ذكرها.

١٣) سنرفق بعض الصور للدراسة وكذالك لنزول المهندس الميداني؛ وصور عبر جوجل ايرث؛ بعد البيان وقبله.

١٤) إعتماد التسمية التالية لطريق العر ، الذنوبة ،الزفقين، ذفال؛ ( مشروع طريق العر العرقة ).

١٥) المجال مفتوح في اي وقت لمن أراد الإنضمام الى لجنة جمع التبرعات لصالح الطريق ؛ علما بأن عملها تطوعي وتهدف إلى خدمة الطريق والمنطقة بشتى الطرق الممكنة .

١٦) المجال مفتوح في أي وقت لإستقبال ملاحظاتكم ومقترحاتكم وارائكم التي تصب في خدمة الطريق والمنطقة عبر مجموعات الطريق بالوتسب ( العرقة ١ ؛ والعرقة ٢ ؛ شبكة الناخبي ) وغيرها من وسائل الإتصال والتواصل الإجتماعي.
image
image
image
،،،،،
والسلام عليكم ورحمة اللة وبركاته..
صادر عن أمناء صندوق الطريق
ولجنة جمع التبرعات بوادي العرقة / يافع ..
______
حرر يوم الإربعاء
١٢ / ١ / ١٤٤١ه
١١ / ٩ /٢٠١٩م
الكاتب : admin
 0  0  267

القوالب التكميلية للأخبار

جميع الأوقات بتوقيت جرينتش. الوقت الآن هو 06:11 مساءً الإثنين 26 أكتوبر 2020.